說真的其實在結婚前小妹我算起來還真是個購物笨蛋>.<
只要看見喜歡的就都會買,但買回家後又很少在使用
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宜蘭縣政府爭取興建北宜直鐵及沿線鐵路高架化，卻只有北宜直鐵環境評估費1200萬元列入前瞻基礎建設計畫，立法院今（17）日舉辦軌道建設公聽會，宜蘭縣代理縣長吳澤成表示，若只有興建直鐵是不夠的，希望政府可以將鐵路高架化一併納入評估，才能提升台鐵宜花東運能。
吳澤成表示，中央把北宜直鐵興建案相關評估經費納入前瞻軌道建設，代表看到宜花東路廊及運能不足問題，要改善必須優先解決台北至宜蘭這段瓶頸，尤其是國道五號雪山隧道塞車成常態，未來蘇花改通車後恐會更嚴重，北宜直鐵興建有其必要與重要性。
針對前瞻軌道計畫宜蘭縣只編列0.12億元，吳澤成會中爭取加碼到1.2億元，吳澤成說，北宜直鐵興建只是改善路廊的一部分，最重要的是應該連同頭城至蘇澳段鐵路高架化一併評估，屆時才能發揮一個系統二個功能，不應該分案處理。
吳澤成強調，不論是北宜直鐵或鐵路高架化，需要同時進行評估、環評及興建，不要分開進行增加建設的困難性。對於基隆輕軌興建後有助於提升台鐵宜花東每小時通過班次，吳澤成認為，增加的量有限，唯有宜蘭鐵路高架化及北宜直鐵才能提升運能。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
民進黨團總召柯建銘已就關說案自請紀律委員會調查，公督盟23日將舉行記者會，要求涉案的立法院長王金平也應自請調查，並要求紀律委員會和黨團協商皆應全程公開轉播。
立法院今日將舉行各委員會召集委員選舉，並由8個委員會各2名召委間，相互推舉1人組成共含8名委員的紀律委員會。
公督盟指出，過去紀律委員會的功能不斷受到挑戰，以第8屆立法院連續爆發數次肢體衝突為例，即有輿論質疑紀律委員會未善盡職責。
事實上，根據公督盟的統計歷次紀律委員會的成案數確實過少，第8屆至今也無任何案件送至紀律委員會。假使紀律委員會在關說案件中，進行公平、公正、公開的調查與裁判，不僅有助於緩解當下的議事空轉，更能夠為往後立下良好的典範。
公督盟表示，國會關說疑案發展至今，由於行政權的過度介入，引起多數立委反彈並高喊國會自律，而國會究竟要如何自律至今仍不明朗，已成所有人民關注的焦點。
公督盟今將召開記者會強調，過去紀律委員會是否發揮實質作用一直飽受質疑，此次關說案件正是向人民展現國會自律典範的機會，呼籲紀律委員會委員立即著手調查。
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