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不知道哪裡比較方便又能節省時間,還好跟朋友聊天的
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財政部13日公布3月稅收統計，今年3月贈與稅實徵淨額36億元，較去年同月增加117.4%，而累計第1季贈與稅收實徵淨額為76億元，為歷年同季最高水準。財政部統計處副處長陳玉豐表示，應該是大戶趕在遺贈稅率調升前，進行資產移轉。
財政部長許虞哲日前指出，因為1月通過的長照法，遺贈稅率將會作調升，以挹注長照收入，他也表示，早已預料到各大戶將在這幾個月內做資產規畫。
目前遺贈稅修正草案已走完初審程序，正在黨團協商階段，若無意外，將在6月照行政院版本三讀通過，遺贈稅率將從現行的10%，改為累進制的10%、15%、20%，財政部預估每年遺贈稅收將增加63億元，為指定長照用途。不過，許虞哲日前也表示，早已將6月之前大戶先行作財產規畫列入考量，因此，即使這幾個月贈與稅收創新高，但明年保守估計遺贈稅收還是可增加63億元。
陳玉豐也指出，今年第1季贈與稅收實徵淨額為76億元，為歷年同季最高水準，甚至較去年同期增加30億元，應該和部長原先預估相近，是大戶提前於稅率調升做資產規畫所致。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
台中西屯派出所與市政派出所23日凌晨，為追捕闖紅燈汽車而意外對撞，釀3警受傷1警命危，其中羅姓和蔡姓員警無大礙已出院；但李姓員警因頭部創傷性蜘蛛腦膜下出血，轉普通病房觀察；而傷勢最嚴重的簡姓員警，手術後生命徵象漸趨穩定，轉加護病房觀察。由於這起警車互撞事故，也揭開過去不為人知的警車採購面紗。
基層員警表示，各地警局採購警車受預算限制，往往會採用最低標、以價格為優先考量，部分熱門或性能佳的車款，廠商認為無利可圖，通常不願競標，故後來採購的警車多為冷門車款或國產轎車，但這些車輛的防撞、安全性及加速等性能，都與歐美警車有一段差距，希望高層採購警車時，能多參考車款的安全性和其他性能，而不僅是考量預算。
另外，有些基層員警認為，台灣警車的性能基本，平常巡邏尚可，但若須緊急趕赴案發現場，或須在街頭攔捕高級車款、超跑時，這些警車只能「心有餘而力不足」。
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